Estrada de Ferro Carajás
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Ferrogrão: consolidando a invasão da Amazônia – Parte 1
A calada da noite, em Brasília, é a
mãe que pare decisões insanas do Congresso Nacional. (Telma Monteiro)Por Telma Monteiro
Só quem acompanha diuturnamente esse arremedo de desenvolvimento pretendido pelos últimos três governos brasileiros consegue entender a dinâmica da destruição da Amazônia. Para aquele que não acompanha o dia a dia e só vê fragmentos aqui e ali despejados por jornalistas falsamente perplexos, nunca vai captar a verdade.
A TV Globo se esmera em demonstrar, em matérias sobre a Natureza, uma profundidade de lâmina d’água sobre a biodiversidade da Amazônia. Pura falta de respeito.
Veja-se a Renca, aquela linha imaginária na forma de quadrilátero que congelou, em 1984, uma riqueza imensa de ouro e outros minérios, alguns trilhões de Reais, de 42 milhões de hectares, divididos entre o Amapá e o Pará. Uma Portaria do MME tentou desbloquear a Renca, para sua exploração, em que a principal interessada é a Vale. A sociedade se mobilizou, alguns artistas “globais” e internacio…
Só quem acompanha diuturnamente esse arremedo de desenvolvimento pretendido pelos últimos três governos brasileiros consegue entender a dinâmica da destruição da Amazônia. Para aquele que não acompanha o dia a dia e só vê fragmentos aqui e ali despejados por jornalistas falsamente perplexos, nunca vai captar a verdade.
A TV Globo se esmera em demonstrar, em matérias sobre a Natureza, uma profundidade de lâmina d’água sobre a biodiversidade da Amazônia. Pura falta de respeito.
Veja-se a Renca, aquela linha imaginária na forma de quadrilátero que congelou, em 1984, uma riqueza imensa de ouro e outros minérios, alguns trilhões de Reais, de 42 milhões de hectares, divididos entre o Amapá e o Pará. Uma Portaria do MME tentou desbloquear a Renca, para sua exploração, em que a principal interessada é a Vale. A sociedade se mobilizou, alguns artistas “globais” e internacio…
Telma Monteiro, olá !
ResponderExcluirAviões despejaram Agente Laranja sobre Indígenas e Animais, desmatando a Floresta, para iniciar a implantação desta ferrovia !
Hoje, muitas mortes ocorrem pois o trem não para!
Se Tucuruí tivesse sido inaugurada já com suas Eclusas operando, o Minério iria por Comboios de Chatas, utilizando a Hidrovia Tocantins-Araguaia, até seu transbordo em Vila do Conde, seguindo até a Ponta do Espadarte, na saída do Amazonas, para alcançar o Atlântico em Navios Graneleiros!
Só irão tratar a coisa pública decentemente, quando o Povo mostrar muita seriedade .
Abraços à todos !
Estou Sabendo Que ...
This is great!
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