Estrada de Ferro Carajás
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A Amazônia e a Reserva Nacional de Cobre e Associados (RENCA)
O monstro ressuscitado
Por Telma Monteiro
Depois de pesquisar por semanas a história, desde antes da criação da Reserva de Cobre e Associados (RENCA), entendi mais a fundo quem se beneficiaria com a sua extinção. Aproveitei, também, para fazer edições e sobreposições em mapas e emimagens do Google. Tento dar uma noção de proporção das Unidades de Conservaçãoe das Terras Indígenas em relação à reserva. Para ver todas as imagens clique AQUI
Abaixo elenco os principais momentos dessa história e concluo que o maior beneficiário desse Decreto do governo Temer é a Vale. As sobras serão negociadas com mineradoras canadenses que já estão na região do Jamanxim e no Xingu. Quem perde é a Amazônia e todos os brasileiros.
1 - 1960 - foi criado o Ministério das Minas e Energia e o DNPM foi incorporado à estrutura do novo Ministério, no governo de Juscelino Kubitschek.
2 - 1969 - o Decreto-Lei Nº 764, de 15 de agosto, autorizou a constituição da Companhia de Pesquisa de Reserva Mineral (CPRM). Socieda…
Por Telma Monteiro
Depois de pesquisar por semanas a história, desde antes da criação da Reserva de Cobre e Associados (RENCA), entendi mais a fundo quem se beneficiaria com a sua extinção. Aproveitei, também, para fazer edições e sobreposições em mapas e emimagens do Google. Tento dar uma noção de proporção das Unidades de Conservaçãoe das Terras Indígenas em relação à reserva. Para ver todas as imagens clique AQUI
Abaixo elenco os principais momentos dessa história e concluo que o maior beneficiário desse Decreto do governo Temer é a Vale. As sobras serão negociadas com mineradoras canadenses que já estão na região do Jamanxim e no Xingu. Quem perde é a Amazônia e todos os brasileiros.
1 - 1960 - foi criado o Ministério das Minas e Energia e o DNPM foi incorporado à estrutura do novo Ministério, no governo de Juscelino Kubitschek.
2 - 1969 - o Decreto-Lei Nº 764, de 15 de agosto, autorizou a constituição da Companhia de Pesquisa de Reserva Mineral (CPRM). Socieda…
Telma Monteiro, olá !
ResponderExcluirAviões despejaram Agente Laranja sobre Indígenas e Animais, desmatando a Floresta, para iniciar a implantação desta ferrovia !
Hoje, muitas mortes ocorrem pois o trem não para!
Se Tucuruí tivesse sido inaugurada já com suas Eclusas operando, o Minério iria por Comboios de Chatas, utilizando a Hidrovia Tocantins-Araguaia, até seu transbordo em Vila do Conde, seguindo até a Ponta do Espadarte, na saída do Amazonas, para alcançar o Atlântico em Navios Graneleiros!
Só irão tratar a coisa pública decentemente, quando o Povo mostrar muita seriedade .
Abraços à todos !
Estou Sabendo Que ...
This is great!
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